9月26日，菏泽市政府新闻办举行新闻发布会，介绍《菏泽市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》的主要内容。
菏泽市自然资源和规划局党组书记、二级巡视员权洪涛介绍，2025年7月7日，《菏泽市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》（菏自然资规发〔2025〕56号，以下简称《规划》）已印发实施，该《规划》的出台，是菏泽市城乡发展进程中的一项重要里程碑，对构建现代化综合交通体系、提升城市综合承载能力、支撑菏泽长远高质量发展具有重大而深远的战略意义。接下来，将就《规划》的相关情况向大家作简要介绍。
当前，菏泽正面临前所未有的历史机遇。国家与省级层面的大力支持，以及《山东省综合交通网中长期发展规划》等上位规划的指引，为菏泽描绘了清晰的交通发展蓝图。同时，作为鲁苏豫皖四省交界地区的区域中心城市，菏泽的区位优势日益凸显，对综合交通发展提出了更高要求。
为此，菏泽市委、市政府高度重视，果断决策，要求立足当下、着眼长远，科学编制本轮综合交通体系规划。菏泽市自然资源和规划局旨在通过《规划》，系统回应区域发展新态势，精准对接国土空间总体规划，科学研判未来交通发展趋势，明确提出与菏泽城市定位相适应的发展目标与交通模式，为未来十五年的交通基础设施建设提供权威指引。
为确保《规划》的科学性、民主性与可操作性，严格遵循重大行政决策程序，历时近一年，完成了全面细致的编制工作。自2024年8月起，通过专题会议、座谈会、市政府网站公示等多种形式，先后多次征求各区、市直相关部门及社会公众的意见，累计收集并吸纳了大量宝贵建议。规划先后完成了风险评估备案、合法性审查、市规委会审议等一系列法定程序，确保了决策的严谨规范。最终审议批准：2025年6月《规划》经市政府第63次常务会议审议通过，并于2025年7月正式获得批复。整个编制过程充分体现了开门编规划、科学民主决策的原则。
《规划》的核心任务在于统筹各类交通基础设施的规划建设，其主要内容可概括为以下四大战略重点：
强化区域枢纽，提升开放能级。构建以京九通道、鲁南通道为骨架，濮菏徐、枣菏新通道为补充的“米”字型复合交通通道，强化菏泽与中原经济区、西部经济隆起带等区域的快速连接。通过高速铁路、城际铁路、高速公路等多层次交通网络，巩固和提升菏泽在四省交界地区的区域性综合交通枢纽和商贸物流中心地位。
对接空间布局，引导协调发展。深度衔接国土空间总体规划，推动交通基础设施与城市发展同频共振。以交通枢纽为核心组织城市空间，预留和控制重大交通廊道与场站用地，支撑“北接省会经济圈、西连中原经济区”的区域枢纽城市定位，引导城市有序拓展和产业合理布局。
优化路网结构，畅通城市血脉。构建骨干系统，规划形成“环+放射”的快速路网和“十八横二十四纵”的主干路网体系，大幅提升路网容量与效率。打通城市微循环，践行“窄马路、密路网”理念，打通“断头路”，优化交叉口渠化设计，提高道路通达性。完善停车供给，建立以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的现代化停车供应体系，缓解“停车难”问题。
优先发展公交，倡导绿色出行。打造多层次公交系统，力争在规划期内形成“中运量公共交通为骨架、常规公交为基础、出租车和辅助公交为补充的多方式协调发展”的多层次公共交通系统。同时依托万福河、护城河、赵王河等城市河流和公园绿地，布设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，构筑覆盖都市区、对接周边城市的慢行骨干廊道系统，形成一体化的城市景观慢行道路系统，提升城市形象和慢行出行品质。
自《规划》批复以来，已迅速启动落实工作。目前，规划成果已纳入“国土空间规划一张图”系统，并同步共享至市住建、交通、城管等相关部门及各区，指导控制性详细规划编制与具体项目建设。下一步，菏泽市自然资源和规划局将切实发挥牵头作用，会同各有关单位，制定详细实施方案，细化任务分工，加强动态评估，确保《规划》蓝图能够一步步转化为切实改善市民出行、助推城市发展的扎实成效。
